Модернизация

В 2005 г. был модернизирован первый тепловоз 2M62 с дизельным двигателем класса CAT 3500 фирмы CATERPILLAR. С 2005 по 2008 г. общество модернизировало 29 тепловозов. Затраты топлива одного тепловоза сократились до 35% (т.е. в среднем на 300 т дизельного топлива в год).

  • магистральные товарные локомотивы 2M62M, модернизация локомотивов путем выполнения капитального ремонта KR-2 и замены морально устаревшего двигателя внутреннего сгорания 14D40 на современный двигатель внутреннего сгорания Caterpillar CAT3512 – 1700 кВт (США), проведена модернизация 10 локомотивов;
  • магистральные товарные локомотивы 2M62M, модернизация локомотивов путем выполнения капитального ремонта KR-2 и замены морально устаревшего двигателя внутреннего сгорания 14D40 на современный двигатель внутреннего сгорания Caterpillar CAT3512 – 2100 кВт (США), проведена модернизация 19 локомотивов;
  • магистральный товарный локомотив 2M62УС-0118, заказчик Железные дороги Латвии, модернизация локомотива путем выполнения капитального ремонта KR-2 и замены морально устаревшего двигателя внутреннего сгорания 14D40 на современный двигатель внутреннего сгорания Caterpillar CAT3516 – 2200 кВт (США).

В 2007-2009 г. модернизирован маневровый тепловоз ЧМЭ-3М с дизельным двигателем класса CAT3500 фирмы CATERPILLAR. Данный проект был реализован обществом вместе с партнерами из Чешской Республики – предприятием CZ LOKO, общество модернизировало 22 тепловоза этого типа:

  • маневровый локомотив ЧМЭ-3М, модернизация путем выполнения капитального ремонта KR-2 и замены морально устаревшего двигателя внутреннего сгорания K6S310RF на современный двигатель внутреннего сгорания Caterpillar CAT3508 – 1455 кВт (США), проведена модернизация 5 локомотивов;
  • маневровый локомотив ЧМЭ-3М, модернизация путем выполнения капитального ремонта KR-2 и замены морально устаревшего двигателя внутреннего сгорания K6S310RF на современный двигатель внутреннего сгорания Caterpillar CAT3512B – 993 кВт (США), проведена модернизация 17 локомотивов.

В 2008 г. модернизирован маневровый тепловоз TГM-4-2572 латвийского предприятия ALPHA EKSPRESS с двигателем CAT 3508 фирмы Caterpillar мощностью 600 кВт. Этот проект был реализован вместе с немецким предприятием ZEPPELIN POWER SYSTEMS.

В 2009 г. в связи с растущими потребностями Общества в области маневрирования был модернизирован собственный маломощный двухосевой маневровый тепловоз АГРЦ путем монтажа дизельного двигателя внутреннего сгорания TAD951GE «VOLVO PENTA» шведской фирмы VOLVO мощностью 224 кВт. Маломощные маневровые тепловозы этой серии предназначены для маневровых работ на промышленных предприятиях и в железнодорожной системе, маневровой работы у депо и на небольших товарных станциях; модернизированный локомотив АГРЦ, при его использовании для той же маневровой работы у депо вместо ранее использовавшихся маневровых тепловозов ТЭМ2, экономит ~1500 л топлива в месяц.

В 2014 г. по заказу Днепродзержинского металлургического комбината Украины модернизированы два маневровых локомотива АГРЦ с двигателем CAT 3508 фирмы Caterpillar мощностью 600 кВт.

Больше информации о модернизированных локомотивах Вы найдете в разделе «Продукты» –«MOДЕРНИЗИРОВАННЫЕ ЛОКОМОТИВЫ».